In 2002, shínigh JAC Motors comhaontú comhair teicneolaíochta le Hyundai Motors na Cóiré Theas chun trucailí tromshaothair a tháirgeadh. Tar éis níos mó ná bliain ullmhúcháin a dhéanamh, d'éirigh leis an gcéad trucail tromshaothair Gelfa a rolladh den líne táirgeachta ar 28 Deireadh Fómhair, 2003. Ar 28 Aibreán, 2005, tar éis do JAC Motors, tar éis dó ardteicneolaíochtaí ó thrucailí tromshaothair DaimlerChrysler agus Hyundai a ionsú agus iad a oiriúnú do choinníollacha bóithre na Síne agus cásanna úsáide nua-dheartha, lainseáil Hedfa na cásanna agus na cásanna nua-dheartha "D{{}} Trucail." Tá an táirge ardáin nua seo oiriúnach do choinníollacha náisiúnta na Síne, atá forbartha go neamhspleách, dírithe ar mhargaí baile agus idirnáisiúnta araon, ailínithe le leibhéil ardteicneolaíochta idirnáisiúnta, tá a bhranda féin agus a chearta maoine intleachtúla aige, agus is é an ghlúin nua is airde de thrucailí tromshaothair sa tSín é.
In 2008, bunaithe ar uasghrádú cuimsitheach sa teicneolaíocht agus tuiscint níos cruinne ar an margadh trucailí tromshaothair, sheol JAC Motors an dara glúin "Gelfa Heavy{-Duty Truck." Tá cuma láidir agus taitneamhach ó thaobh na haeistéitice de agus inoiriúnaitheacht níos fearr ar an dara trucail ghlúin eile.
Leanann JAC Heavy Truck de bheith ag cloí leis an gcoincheap "acmhainní domhanda a chomhtháthú chun feithiclí den scoth a thógáil," ag tarraingt ar dhearadh agus ar thaithí theicniúil go leor leortheach trom ardleibhéil ar fud an domhain. Tá comhpháirtíochtaí straitéiseacha bunaithe aige le cuideachtaí idirnáisiúnta ar nós Bosch (An Ghearmáin), Lear Corporation (USA), agus AT&T, agus tá caidreamh fadtéarmach aige le saineolaithe ón tSeapáin agus ón gCóiré Theas. Tá an chuideachta i mbun comhair chuimsitheach ó T&F agus cáilíocht go TPS (Cothabháil Táirgiúil Iomlán) chun cinn, ag comhtháthú acmhainní domhanda go fírinneach chun "feithiclí den scoth" den scoth a chruthú."
